Le cabinet d'architecture hambourgeois gmp von Gerkan, Marg und Partner a achevé la nouvelle station de métro Elbbrücken. La station fait partie de l'infrastructure de transport du développement urbain HafenCity et relie la ligne de métro U4 aux lignes de S-Bahn à l'est du quartier. Les architectes ont réagi avec leur solution à la situation de circulation complexe sur le site.
La station a été construite à un point névralgique de l'infrastructure hambourgeoise. Ici se croisent le métro, la S-Bahn, le bus et les vélos ainsi que la rue Amsinckstraße très fréquentée. gmp a développé une structure à plusieurs étages qui organise verticalement les différents niveaux de circulation. Les quais sont souterrains, tandis que les zones d'entrée sont conçues en surface avec de grandes surfaces vitrées.
Sur le plan architectural, gmp mise sur une façade transparente en verre et acier. La construction renonce à la construction massive lourde et utilise à la place des supports en acier filigranés. La structure porteuse reste visible et souligne la fonction technique du bâtiment. Une grande atrium permet à la lumière du jour de pénétrer jusqu'au niveau du quai. Cette décision de conception améliore l'orientation des passagers et réduit les besoins énergétiques pour l'éclairage artificiel.
Selon les experts, la station de métro Elbbrücken pourrait devenir un emblème du quartier. La qualité architecturale se distingue clairement des bâtiments de transport public standardisés. gmp a déjà réalisé plusieurs bâtiments de transport à Hambourg et possède une expérience des exigences de la Hochbahn de Hambourg.
HafenCity s'est développée depuis 2001 sur d'anciens terrains portuaires et industriels. Avec environ 157 hectares, elle est l'un des plus grands projets de développement urbain intra-urbain d'Europe. La nouvelle station desserve la partie orientale du quartier et améliore la connexion au centre-ville. Le temps de trajet jusqu'à la gare centrale de Hambourg est réduit à quelques minutes grâce à la connexion U4.
gmp von Gerkan, Marg und Partner compte parmi les cabinets d'architecture établis en Allemagne. Le cabinet emploie plus de 400 salariés dans le monde et a réalisé des projets dans plus de 50 pays. Outre les bâtiments de transport, le portefeuille comprend des bâtiments sportifs et culturels ainsi que des bâtiments administratifs et commerciaux. La station de métro Elbbrücken s'inscrit dans une série de projets d'infrastructure, dont la gare centrale de Berlin et le stade olympique de Kiev.
